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香港正版资料免费大全第8艘!“达飞·特罗卡德罗”号来了!丨航

发布日期:2021-05-30 22:03   来源:未知   阅读:

  航运界网消息,达飞轮船于5月26日在再接收一艘由中船集团旗下江南造船(集团)有限责任公司与中国船舶工业贸易有限公司联合打造的23000TEU巨型液化天然气(LNG)双燃料集装箱船,该船被命名为“达飞特罗卡德罗(CMA CGM TROCADERO)”号。德迅集团华东区董事总经理刘清女士被邀请担任“达飞特罗卡德罗”号的教母。

  该型集装箱船为中国船舶集团旗下七〇八所研发设计的“大力神(Hercules)”系列中最大载箱量的船型,该船入级法国船级社(BV)。总长399.9米,型宽61.3米,服务航速22节,载重量近22万吨,载箱量达23000TEU,可运载2200个40英尺冷藏集装箱,船身特别标有“LNG Powered(液化天然气动力)”字样,是目前世界上最大的双燃料集装箱船型。

  该型船是全球首型采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船,以LNG为主要燃料,其不仅采用了WinGD的双燃料主机,还配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料舱,容量达18600立方米,可支持船舶往返亚欧航线。同时该船满足全球最严格排放标准(IMO 2020年最新实施的全球硫排放限制指标),与传统燃油集装箱相比,可减少20%以上的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,大大减少对环境的污染。同时,船体线型和结构更加优化,大容量冷藏集装箱布局和系统进一步完善,使单箱运营成本大幅降低,香港正版资料免费大全满足了船东多样化的运营需求。

  “达飞·特罗卡德罗”号以法国首都巴黎市中心的著名地标“特罗卡德罗”广场命名,是法国达飞海运集团与中国船舶集团签订的9艘以液化天然气为动力的2.3万标准箱集装箱系列船中的第8艘,也是江南造船交付的4艘系列船的最后一艘。这是达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫ž萨德先生于2017年11月做出的为保护空气质量而做出的具有远见卓识的决定。

  据航运界网消息,2020年,达飞船队的总体排放量与2019年相比减少了4%。自2008年以来,达飞集团每标准箱每公里的二氧化碳排放量已减少49%,与其“到2030年减排50%”的目标看齐,也完全符合集团设定的“到2050年实现碳中和”以及“到2023年将替代性燃料用量的占比提高至10%”的目标。

  达飞集团始终秉承“经营业绩与社会和环境效益息息相关”的理念,运用液化天然气技术是达飞集团为实现“2050年碳中和”目标而采取的多项初步举措之一。近期,集团还推出了系列增值服务ACT with CMA CGM+,客户通过选用清洁能源液化天然气(CLEANERENERGY LNG)服务,将能够实现二氧化碳减排25%以上。

  作为当今全球最先进、环保性能最优的集装箱船,该系列产品的投入运营加快了航运业能源转型、助力航运市场可持续发展。据航运界网了解,该系列的前7艘船分别命名为:达飞蒙马特(CMA CGM MONTMARTRE)、达飞里沃利(CMA CGM RIVOLI)、达飞皇家宫殿(CMA CGM PALAIS ROYAL )、达飞香榭丽舍(CMA CGM ELYSEES)、达飞卢浮宫(CMA CGM LOUVRE)、达飞雅克萨德(CMA CGM JACQUES SAADE)、达飞协和(CMA CGM CONCORDE)。

  据悉,“达飞•特罗卡德罗”号将于5月29日从中国驶往北欧加入CMACGM的LNG动力集装箱船队,并投入到达飞海运旗舰航线运营中。该航线是达飞集团连接亚洲和欧洲北部的一条最具代表性的航线。返回搜狐,查看更多

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